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Conhecida por ser a linha das universidades, por ter estações próximas a importantes instituições de ensino superior, a Linha 6-Laranja vai atender também um dos bairros mais tradicionais da capital paulista. A Freguesia do Ó está entre as seis estações inauguradas pelo Governo de São Paulo neste mês de junho. Com ela, o sistema metroviário chegará em um ponto central da história de São Paulo.
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A estação Freguesia do Ó tem 39,9 metros de profundidade. Ela integra o eixo da Linha 6-Laranja que aproxima as regiões norte e oeste da capital paulista. A região abriga pontos históricos como o Largo da Matriz, a Igreja Nossa Senhora do Ó, de 1901, além de se destacar pela vida cultural e gastronômica.
A história do bairro começou em 1508 e, até hoje, é a única região da capital que manteve a expressão “freguesia” no nome. O termo era usado para designar uma divisão territorial no Brasil colonial. O bairro tem o Largo da Matriz como uma de suas principais referências, onde está localizada a Igreja Nossa Senhora do Ó, um destino histórico e cultural da zona norte de São Paulo.
O núcleo urbano da Freguesia do Ó é tombado por órgãos municipais, que consideram a região um patrimônio ambiental urbano. Outro ponto de referência é a Casa de Cultura Salvador Ligabue, equipamento cultural da região. O acesso à estação se dará pela Avenida Miguel Conejo. Além do Largo da Matriz, o Cemitério Freguesia do Ó é outro ponto próximo da Linha 6-Laranja.
Além disso, a chegada da Linha 6-Laranja do metrô reforça a conexão de uma região que já concentra equipamentos públicos relevantes do Governo de São Paulo. Um deles é o Hospital Geral de Vila Penteado , referência de média complexidade na zona norte.
A região também conta com a estrutura da DDM (Delegacia de Defesa da Mulher) , localizada na avenida Itaberaba. Este é um espaço de atendimento especializado instalado dentro de delegacias comuns para acolher mulheres vítimas de violência doméstica e familiar com privacidade e segurança.
A Linha 6 é fruto de uma Parceria Público Privada (PPP) do Governo de São Paulo com a concessionária Linha Uni , executada pela Acciona e coordenada pela Secretaria de Parcerias em Investimentos. A obra gerou cerca de 10 mil empregos.
Ao todo, serão mais de 15 quilômetros de extensão, com 15 estações e previsão para atender 633 mil passageiros por dia. O trajeto entre Brasilândia e São Joaquim, hoje feito de ônibus em cerca de 1h30, deve ser reduzido para 23 minutos.
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