Governo Leite avança no diálogo com federações sobre a concessão do Bloco 1 de rodovias

O governador Eduardo Leite realizou, na tarde desta terça-feira (28), no Centro Administrativo Fernando Ferrari (Caff), mais uma agenda de diálogo com entidades e federações gaúchas sobre o estudo de alternativas para aprimoramento da concessão do Bloco 1 de rodovias, com estradas localizadas nas regiões Meropolitana, Serra e Litoral Norte. O encontro contou com a participação de representantes da Fetransul, Fiergs, Federasul, Setcergs e Fecomércio.

O diálogo de revisão técnica envolve, entre outros pontos, a definição da tarifa por quilômetro, número de pórticosfree flow, o volume de duplicações, terceiras faixas, faixas adicionais e vias marginais que irão compor a versão final do projeto. Desde o início da elaboração, o projeto tem contado com a participação popular. Foi realizado um período de consulta pública, de 29 de outubro a 1º de dezembro de 2025, que recebeu 185 contribuições. Foram organizadas quatro audiências públicas (nas cidades de Gramado, Taquara, Gravataí e Novo Hamburgo) e reuniões técnicas com todas as prefeituras que compreendem a concessão.

O diálogo também se estendeu para a Assembleia Legislativa, em diversas agendas com deputados estaduais. Além disso, a estruturação da concessão contou com a contribuição de entidades do setor de infraestrutura e logística, como foi o caso dos seminários realizados pela Setcergs/Federasul, que tiveram participação do Governo do Estado. O diálogo seguirá ocorrendo e ainda não há data definida para publicação do edital.

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“Esse é um projeto que está amadurecendo ainda mais ao ouvirmos contribuições importantes do ponto de vista técnico e da sociedade. Estamos fazendo uma revisão profunda, estamos consolidando uma solução moderna, eficiente e alinhada com o que há de mais avançado em infraestrutura. Mas é importante deixar claro: não existe alternativa para garantir rodovias melhores sem enfrentar esse desafio com seriedade. O Rio Grande do Sul precisa dar esse passo, e nós vamos dar. É isso que vai assegurar mais segurança para quem trafega, mais competitividade para a economia e o desenvolvimento que o Estado merece”, disse o governador Eduardo Leite.

Entre as premissas do projeto, está a previsão de que o bloco de rodovias contará com estradas resilientes, com construção de pontes novas em cotas mais elevadas nos trechos sujeitos a inundações, adaptação de dispositivos de drenagem, obras para prevenção de erosões e deslizamentos associados a chuvas intensas, adequação de aterros e taludes de corte em áreas de risco, entre outras medidas.

"As melhores rodovias do país são as concedidas para a iniciativa privada. O RS não pode ficar para trás nesse quesito. Por isso, estamos investindo nas concessões, para promover os investimentos necessários em obras e manutenção frequente, garantindo mais fluidez e segurança nas estradas gaúchas”, afirmou o secretário da Reconstrução Gaúcha, Pedro Capeluppi.

O projeto de concessão do Bloco 1 conta com a parceria do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).

Municípios beneficiados

São 27 municípios beneficiados com a futura concessão do Bloco 1 , o que representa 34% da população do Rio Grande do Sul: Alvorada, Araricá, Balneário Pinhal, Cachoeirinha, Campo Bom, Canela, Canoas, Capivari do Sul, Esteio, Gramado, Gravataí, Igrejinha, Nova Hartz, Nova Petrópolis, Novo Hamburgo, Palmares do Sul, Parobé, Porto Alegre, Rolante, Santo Antônio da Patrulha, São Francisco de Paula, São Leopoldo, Sapiranga, Sapucaia do Sul, Taquara, Três Coroas e Viamão.

Bloco 2

O outro bloco de concessão, com estradas localizadas no Vale do Taquari e Norte, já tem data para o leilão definida. O certame acontecerá dia 10 de junho, às 14h, na B3, em São Paulo. A sessão de recebimento dos envelopes ocorrerá em 3 de junho, das 10h às 12h, também na B3.

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O valor quilométrico também foi reduzido no Bloco 2, passando de R$ 0,19 para R$ 0,18, uma diminuição de 5%. A alteração se deu após contribuições das análises do Tribunal de Contas do Estado do Rio Grande do Sul (TCE-RS), publicadas em um novo relatório.

_{Texto: Lucas Barroso/Ascom Serg
Edição: Secom}